由工信部提供的百公里油耗信息可以看出,凱越凱越1。6L AT的百公里油耗為8。0升?! P越1。6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大的輸出功率為81Kw,發(fā)動(dòng)機(jī)在3600轉(zhuǎn)的時(shí)候便能爆出最大的扭矩146N·m,在經(jīng)過(guò)通用官方的重新調(diào)校后,但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升近4%,而油耗卻降低了4%。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000時(shí)扭矩達(dá)到額定的90%,轉(zhuǎn)速1800時(shí)達(dá)到80%,低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)較讓凱越非常適合城市道路的駕駛,4AT的自動(dòng)擋雖略顯老舊,不過(guò)在日常的市區(qū)中行駛足矣,平順性還是很好的?! e克凱越的動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱)和懸架底盤(pán),是其高效的心臟和堅(jiān)韌的脊柱,由世界級(jí)高手鼎力打造。百年澳大利亞車壇霸主Holden (霍頓),作為通用汽車動(dòng)力總成的全球主力供應(yīng)商,為凱越匹配全新一代Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用DOHC16V雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),高效省油、寧?kù)o順暢,且排放達(dá)到歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。除擁有4氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)所普遍具備的高轉(zhuǎn)速高馬力特點(diǎn)外,別克凱越采用VGIS可變幾何進(jìn)氣系統(tǒng)(Variable Geometric Intake System),令別克低轉(zhuǎn)速高扭矩的一貫優(yōu)勢(shì)得到延續(xù)。
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