踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正?，F(xiàn)象，有些是因為車子故障，要及時排查。一、檢查節(jié)氣門，二、檢查噴油嘴，三、檢查進氣口，四、檢查火花塞，五、檢查點火線圈。也有可能長期短途行駛，空氣及油品質(zhì)量不好、車子時間久了。

首先，換檔或加減油時有頓挫感以及夏天開空調(diào)時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然下降到400轉(zhuǎn)左右然后升到1200轉(zhuǎn)慢慢恢復(fù)正常這兩個問題基本屬于發(fā)動機符合控制上出現(xiàn)的情況，要檢查節(jié)氣門的狀況，如果故障檢測儀無法顯示故障，就應(yīng)該拆下檢查，是否節(jié)氣門發(fā)卡或太臟。其次，發(fā)動機轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)時會明顯的噪音增大這個問題，要檢查消音器的情況，同時檢查底盤情況，查底盤是否曾經(jīng)出現(xiàn)托底現(xiàn)象，造成部件干涉或部件變形引起共振，造成發(fā)動機在特定轉(zhuǎn)速下聲音比較大。

故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪?shù)佟?，有專門針對變速箱故障的解決方案