動力方面確實(shí)很強(qiáng)勁。要不然我也不會選擇，有的時(shí)候打火起步，只需要點(diǎn)下油門就可以了。不擔(dān)心起步動力不足。爬坡什么的更不要說了，我一腳油門上來了，朋友還在坡下呢，這個(gè)真的沒有辦法比較！特別是爬坡的時(shí)候特別明顯，如果正常路段的話，其實(shí)都還不怎么看的出來，感覺都差不多，但超車這些需要動力的時(shí)候，就很明顯了，動力還是很給力的。

動力還是很好的，平時(shí)爬坡、超車完全都不是問題，在等紅綠燈的時(shí)候，只要我是第一個(gè)在線上的，那我肯定是第一個(gè)沖出去的，每次開車還是有一點(diǎn)小小的虛榮心的，哈哈，提的新車嘛，還是比較開心的。油門特別的給力，所以踩的時(shí)候得輕輕的，一踩就走，當(dāng)然車子的剎車也很靈敏，一踩即停，耗油量雖然很低，但是動力上可是絲毫不認(rèn)輸?shù)摹?/div>

動力我覺得沒什么毛病，開起來毫無壓力感，超車的話那是輕輕松松的，因?yàn)樾萝囬_的時(shí)候還是比較謹(jǐn)慎，只是在車少的路段，來提速試了一下推背感，感覺整個(gè)車的動力還是很強(qiáng)勁的，可能每個(gè)人對車的要求不一樣吧！我覺得這個(gè)排量已經(jīng)完全夠我日常使用了，反正我又不是要去什么穿越西藏什么的，哈哈。

油耗不是特別高，但是在動力方面表現(xiàn)的特別的優(yōu)秀，起步特別的穩(wěn)，一點(diǎn)都不肉，油門特別的給力，一踩即走，每次綠燈亮的時(shí)候，那叫一個(gè)一馬當(dāng)先啊，超車這些也不會覺得動力跟不上，剎車靈敏，轉(zhuǎn)彎迅速。

動力是1.5T發(fā)動機(jī)高功率版本吧，180匹的馬力用在這款車上還可以，要想動力更好還是選2.0T，平常日常代步上下班再加上周末帶老婆孩子們出去玩玩這個(gè)應(yīng)該沒問題，提速也很快，油門的靈敏度挺好的，換檔平順沒有發(fā)現(xiàn)抖動。

車子的動力我感覺很好，當(dāng)初一直都像換一輛動力好的，排量高一點(diǎn)的，也看過很多車，想直接上2.0的，但是價(jià)格我覺得太高了，沒有那么多預(yù)算，就只能求其次，買的1.5T的，現(xiàn)在都沒有怎么開，就是在市區(qū)里面跑一跑，車子剎車也很靈敏，即踩即停，特別的優(yōu)秀，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子相當(dāng)?shù)姆€(wěn)。

我覺得動力方面還是比較讓我滿意的，一般在我起步的時(shí)候，輕輕點(diǎn)一下油門，就能感覺到車輛啟動向前沖，開了這十多天之后，也完全沒有感覺到發(fā)動機(jī)有一種肉感。雖然說沒有去跑過高速，還不知道后續(xù)動力是否強(qiáng)勁，但是就起步來說，動力已經(jīng)滿足了我的要求，個(gè)人感覺還挺好的。

1.5T的動力對于本人來說是完全夠用的了，為什么這么說呢？我之前開的那臺車是1.5L自吸的車，以前感覺還能夠接受，畢竟我也是一個(gè)對于速度感沒什么追求的人。但是自從開了這臺渦輪增壓的車以后，我發(fā)現(xiàn)自吸真的肉。探界者的動力不論是起步還是加速方面都讓我很滿意。尤其是紅綠燈的時(shí)候加速非常的快，一點(diǎn)也感覺不到肉。并且加速推背感也還是有一點(diǎn)點(diǎn)的。

動力強(qiáng)勁，讓我感覺最深的，就是在超車的時(shí)候，只需要輕輕深踩一下油門，也聽不到特別大的機(jī)器轟鳴聲，就可以順利的超車。不管是在什么時(shí)候，我覺得探界者的發(fā)動機(jī)從來沒有一種無力感，反而一直都是以強(qiáng)勁兩個(gè)字出現(xiàn)在我的腦海里。

動力我覺得夠用了，平時(shí)就是上下班開開，猛踩油門，推背感還是挺足的，換擋挺順的，沒有特別明顯的頓挫感，超車還是搜搜滴。等紅綠燈的時(shí)候起步也比較快，個(gè)人比較滿意。