機油它本身是有粘度的液體,就好像我們?nèi)澊拇瑯?,你這個船槳往水里面插的深一點,和往水里面插的淺一點,你所要消耗的力度是不一樣的。如果機油加得太多,曲軸或者說這個船槳運轉(zhuǎn)阻力會增加,油耗就會上升,同時會產(chǎn)生比較明顯的發(fā)動機的噪音,而且動力也會下降。機油加了太多,它就會到處亂竄各種滲透,最糟糕的情況就是流到發(fā)動機的燃燒室里面去了,它等于說和這個汽油一塊在那邊燒了。但是往往都是燒不干凈的,燒剩下來的這些膠質(zhì),慢慢的它就會變成積碳。部分車型因為這個潤滑系統(tǒng)里面的機油太多了,會導致各個部件承受的負擔和壓力特別大,這個壓力越大,這個車子里面的各種部件它老化就越快。比較明顯的是曲軸箱油封,它的壓力過高就會加速老化,老化之后就非常有可能產(chǎn)生機油滲漏的風險,有時候查查都非常辛苦,不要說是修了。
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