對(duì)于一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話(huà)油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開(kāi)著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話(huà)應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過(guò)一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來(lái)平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過(guò)9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過(guò)12個(gè).

剛開(kāi)始提車(chē)出來(lái)2000km平均油耗14L/km，雖然是2.0L的也太耗油了。首次保養(yǎng)后，平均油耗降到9.6L/km，還是比價(jià)滿(mǎn)意的，畢竟是2.0L的，不比日韓車(chē)系。

對(duì)于一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話(huà)油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開(kāi)著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話(huà)應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過(guò)一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來(lái)平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過(guò)9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過(guò)12個(gè).

剛開(kāi)始提車(chē)出來(lái)2000km平均油耗14L/km，雖然是2.0L的也太耗油了。首次保養(yǎng)后，平均油耗降到9.6L/km，還是比價(jià)滿(mǎn)意的，畢竟是2.0L的，不比日韓車(chē)系。

對(duì)于一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話(huà)油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開(kāi)著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話(huà)應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過(guò)一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來(lái)平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過(guò)9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過(guò)12個(gè).

對(duì)于一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話(huà)油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開(kāi)著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話(huà)應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過(guò)一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來(lái)平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過(guò)9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過(guò)12個(gè).

油耗8。9個(gè)，還能接受，勻速狀態(tài)還是很省油的。

目前行駛3000公里，平均速度21公里/小時(shí)，油耗10.5.這里要重點(diǎn)說(shuō)以下，本次實(shí)際測(cè)量過(guò)幾次，風(fēng)朗的車(chē)顯平均油耗比較準(zhǔn)的，比某些品牌的合資車(chē)強(qiáng)多了。10.5個(gè)油對(duì)于這么堵的市區(qū)還是比較滿(mǎn)意。一直燒的是97#。

因?yàn)檐?chē)是給LP開(kāi)的，雖然駕照拿了5年但是基本新手。剛開(kāi)始市區(qū)，國(guó)道最高都只有40的時(shí)速，所以磨合期后10.4的油耗反倒開(kāi)到了11.8。好在現(xiàn)在LP車(chē)技熟悉，基本8，9左右油耗了。畢竟是2.0的排量和1.4的噸位，8-10左右的油耗絕對(duì)不大。

作為2.0排量的一款車(chē)，磨合好的情況下9個(gè)多油，真心省，QQ 0.8的排氣量還得7個(gè)多油呢，贊一個(gè)！