我沒裝，當初4s送發(fā)動機護板和行車記錄儀，2者任選1，我猶豫時，4s工作人員說c3沒必要裝護板，裝了影響散熱！所以我選了行車記錄儀！

塑鋼的！據(jù)說當發(fā)生碰撞時，發(fā)動機會下沉，鋼的會有影響！我的銷售顧問告訴我的，很有道理！

發(fā)動機型號？

好嚇的問題

塑鋼的呢材質(zhì)較輕，但是強度差說白了就是塑料的，易壞，像鋼制金屬的就是強度好但是很笨重，建議可以裝合金材質(zhì)的的，強度也可以重量也不是很重，我的就是裝的這種，是車友介紹在網(wǎng)上買的，是專車專用的哪種。

感覺這車很給力，我很喜歡，個人觀點

手鋒不變，只是自鋒由4at變成了6at

笑死我了

目前的技術！沒有發(fā)現(xiàn)燒機油！C3XR分兩款發(fā)動機，一款是4AT發(fā)動機，1.6L自然吸氣的。一款6AT發(fā)動機，1.6T渦輪增壓的

機油只會越用越少，只要在刻度線以內(nèi)就行。多觀察機油尺。

塑料的好，鐵的不安全

裝了是4s送的，什么材質(zhì)，不清楚

大哥。。。。。AT指的是變速箱

法系水軍首領

我作為法系水軍首領，肯定告訴你不會

我裝的不銹鋼的，確實各有各的好處，你根據(jù)你的路況選擇，如果經(jīng)常城市行駛路況比比較好可以考慮塑料或者不裝，如果經(jīng)?？油莼蛘吖さ匦旭偩脱b個不銹鋼的吧

您好！有兩種發(fā)動機1.6CVVT自然吸氣發(fā)動機和1.6THP渦輪增壓發(fā)動機1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，原由PSA和雷諾對比合資的在里爾的法蘭西機械工廠生產(chǎn)。這款發(fā)動機目前在雪鐵龍C4、標志308CC、RCZ等車型上搭載。這是一款由PSA和寶馬在06年合作研發(fā)的發(fā)動機，同時也在寶馬MINI車型上搭載。這款1.6T發(fā)動機采用直噴技術和單渦輪雙渦道技術，其渦輪在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)/分時就開始介入工作，當轉(zhuǎn)速升至1400轉(zhuǎn)/分時即可輸出240N.m的峰值扭矩。2007~2012年間連續(xù)六次蟬聯(lián)“全球最佳發(fā)動機”獎。這款EP6發(fā)動機在13年底在位于神龍公司襄陽發(fā)動機廠襄陽實現(xiàn)國產(chǎn)。1.6L自然吸氣發(fā)動機屬于EC系列發(fā)動機，采用了可變正時系統(tǒng)（VVT）、DLC涂層的液壓挺柱、變排量機油泵、輕量化活塞系統(tǒng)等先進技術；排放滿足歐V標準。1.6LCVVT高效發(fā)動機，代號EC5，額定功率86kw/6000rpm，最大扭矩150N.m/4000rpm。屬于中高速發(fā)動機，動力較弱，油耗比較低，技術成熟。

呼呼，好吧，

看起來還是很不錯的