動(dòng)力真不是蓋的，推背感，聲浪特好

中后段動(dòng)力發(fā)揮的淋漓盡致，起步就算，打滑打滑，295的后輪，在起步時(shí)還是不夠?qū)挵?。在磨合期未過(guò)，動(dòng)力尚未解封時(shí)，起步打滑已經(jīng)這里厲害了，估計(jì)解封以后，還要厲害。

動(dòng)力足夠，只是起步時(shí)提速時(shí)感覺(jué)慢了一些，上了速度，變道，超車(chē)很爽

新車(chē)才2000公里，目前3000轉(zhuǎn)以下很滿意，很給力。

我平時(shí)就是上下班，市區(qū)紅綠燈比較多，起步速度也可以，中段加速也還是優(yōu)勢(shì)。

中后段動(dòng)力發(fā)揮的淋漓盡致，起步就算，打滑打滑，295的后輪，在起步時(shí)還是不夠?qū)挵?。在磨合期未過(guò)，動(dòng)力尚未解封時(shí)，起步打滑已經(jīng)這里厲害了，估計(jì)解封以后，還要厲害。

4.4TV8雙渦輪增壓，想跑誰(shuí)都拉不住我的。

575匹馬力 無(wú)須解釋

動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速能力很好，推背感強(qiáng)，跑高速特別爽

那么之前我們說(shuō) 空間不重要，什么重要，那自然是動(dòng)力啦，動(dòng)力自然很重要，哈哈，06款寶馬M6，動(dòng)力總成采用了 V10自然吸氣搭配7速序列變速的動(dòng)力總成，最大馬力 507 P，最大功率 373 KW，最大扭矩 520 牛米，0-100官方給出數(shù)據(jù)4.6秒，這臺(tái)V10的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了的是 F1 方程式的賽車(chē)技術(shù)，所以大有來(lái)頭，搭配上7速序列變速箱，動(dòng)力自然是隨叫隨到，給你油門(mén)踩到哪就到哪的感覺(jué)，尤其是中后段的爆發(fā)，一直推著你腎上腺激素走，這個(gè)是毫無(wú)疑問(wèn)的。所以動(dòng)力方面，這輛車(chē)的確是名副其實(shí)的“超跑”感覺(jué)。大馬力后驅(qū)就是這么牛！