動力真不是蓋的，推背感，聲浪特好

中后段動力發(fā)揮的淋漓盡致，起步就算，打滑打滑，295的后輪，在起步時還是不夠?qū)挵?。在磨合期未過，動力尚未解封時，起步打滑已經(jīng)這里厲害了，估計解封以后，還要厲害。

動力足夠，只是起步時提速時感覺慢了一些，上了速度，變道，超車很爽

新車才2000公里，目前3000轉(zhuǎn)以下很滿意，很給力。

我平時就是上下班，市區(qū)紅綠燈比較多，起步速度也可以，中段加速也還是優(yōu)勢。

中后段動力發(fā)揮的淋漓盡致，起步就算，打滑打滑，295的后輪，在起步時還是不夠?qū)挵　Ｔ谀ズ掀谖催^，動力尚未解封時，起步打滑已經(jīng)這里厲害了，估計解封以后，還要厲害。

4.4TV8雙渦輪增壓，想跑誰都拉不住我的。

575匹馬力 無須解釋

動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽

那么之前我們說 空間不重要，什么重要，那自然是動力啦，動力自然很重要，哈哈，06款寶馬M6，動力總成采用了 V10自然吸氣搭配7速序列變速的動力總成，最大馬力 507 P，最大功率 373 KW，最大扭矩 520 牛米，0-100官方給出數(shù)據(jù)4.6秒，這臺V10的發(fā)動機采用了的是 F1 方程式的賽車技術，所以大有來頭，搭配上7速序列變速箱，動力自然是隨叫隨到，給你油門踩到哪就到哪的感覺，尤其是中后段的爆發(fā)，一直推著你腎上腺激素走，這個是毫無疑問的。所以動力方面，這輛車的確是名副其實的“超跑”感覺。大馬力后驅(qū)就是這么牛！