畢竟重量擺在面前，柴電混合動力也不一定省的到哪里去，最低試過10.4L／100KM

油耗還是合適，畢 竟這個還是根據(jù)個人駕駛情況。

電耗差不多是每百公里25.7千瓦時，油耗沒有細細算過，工信部數(shù)據(jù)顯示2.7升油。

不是特別在意油耗，前兩天看了下，在十個以內(nèi)。

柴油車高速8個左右，這么大的車很不錯了

油耗中規(guī)中矩，目前3個幾，就這樣挺好的，電耗的話我就沒有算過。

油耗比較經(jīng)濟，符合預期

油耗最低的時候還不用3升，電耗最低我就沒有計算過，不過差不多是25.5這樣。

混合動力分幾種，路虎是屬于輔助混動類型，混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。而且，輔助發(fā)動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產(chǎn)生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟性。這款車雖然節(jié)油，但是不節(jié)省錢，畢竟就多了個混合動力，貴了好幾十萬，不過，站在環(huán)保的角度，還是要支持，人人做起嘛，這里不不得不提到一個細節(jié)，這款車需要添加尿素，也就是尾氣排放添加液，目的是排放清潔尾氣，這個是歐6的排放標準，很多人建議我去解碼取消，因為有時忘記添加就會啟動不了發(fā)動機，我認為還是不要解碼取消，畢竟是為了減少環(huán)境污染，這么多錢都出了，還在乎那100塊一桶的尿素，還是6000公里才加一次。所以我認為愛車的同時也要關愛我們的環(huán)境。關心環(huán)境，造福子孫。好了，啰嗦了很多，希望能給大家購車一點參考。城市路段表現(xiàn)：城市駕駛這款車除了需要小心一點，別的沒有好說的，動力已經(jīng)不是這個級別的車所需要去討論的了，足夠用，就是車身寬大，開車和停車需要你更加小心一些。不過來習慣了這個尺寸也問題不大。不足的地方：這款車用的來說都已經(jīng)無可挑剔，但是站在這里，或許說雞蛋里調(diào)骨頭了，我還是客觀的說幾個我的個人感受，首先中控屏的分辨率有待提高，都這個價位了，應該要上分辨率很高的屏幕。其次，車門處的儲物空間設計不合理，很多開口小，或者沒有含義，可能廠家為了美觀而設計的。但是站在車是人使用的角度去看，可以調(diào)整一下，畢竟這個不是技術上的難題?？梢愿玫陌l(fā)揮作用。以人為本，設計的初衷。再就是我的是柴油混合版本，柴油機啟動的瞬間，還是有點抖動感覺，高速沒有感覺，怠速很有柴油機械感覺。??點評一下吧，對比我來過的奧迪Q7，X5，奔馳GL450，路虎確實還是要更勝一籌，在動力，操控，舒適，豪華中，都要更好，當然，價格也不是高了一點點了，除了一些細節(jié)上還有提升的空間，其他方面都已經(jīng)滿足了各種撒歡的條件和實力，至于越野方面，我暫時還沒有機會去，以后自駕的時候再及時為各位車友奉獻一些個人感受和用車心得交流。祝各位車友用車順利，車好，路好，還是安全最好！