電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，必須及時去4S店或是專業(yè)的汽修店，先進行檢查。技師會使用故障診斷儀，能夠快速找到故障碼。確定問題了，再根據(jù)具體問題具體分析，對癥修復。如果繼續(xù)一直行駛，很容易出現(xiàn)意外。有一些高端車型，會有電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈，標志為一個方向盤，右邊一個感嘆號。出現(xiàn)這個標志，根據(jù)顏色的不同，情況也

儀表盤上亮起黃色“EPS”故障燈或“方向盤”型故障燈，亮起會出現(xiàn)：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等現(xiàn)象。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因：1.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。2.液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量卡滯。3.轉(zhuǎn)向連接部位出現(xiàn)松動，導致轉(zhuǎn)向液泄露。4.轉(zhuǎn)向活塞缸，磨損過大密封不良。5.如果確實找不到故障部位，建議用故障診斷儀，可以快速找到故障進行修復。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎上發(fā)展而來，主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元組成。工作原理：轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起，當轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作，產(chǎn)生的相對轉(zhuǎn)動角位移變成電信號傳給ECU，ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，從而完成實時控制助力轉(zhuǎn)向。