Q5全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)。但是Q5的胎壓監(jiān)測(cè)屬于被動(dòng)式監(jiān)測(cè)，沒有具體數(shù)值。只有當(dāng)胎壓異常了，才會(huì)在儀表盤顯示，提醒車主。想要看到具體數(shù)字，只能去改裝。這里要說一點(diǎn)，不止是Q5，同價(jià)位的SUV，BBA都是被動(dòng)式監(jiān)測(cè)。Q5的胎壓監(jiān)測(cè)，需要充氣后，設(shè)定一個(gè)數(shù)值，氣壓偏離這個(gè)數(shù)值就報(bào)警。既不是檢測(cè)氣壓高，也不是

Q5全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)。但是Q5的胎壓監(jiān)測(cè)屬于被動(dòng)式監(jiān)測(cè)，沒有具體數(shù)值。只有當(dāng)胎壓異常了，才會(huì)在儀表盤顯示，提醒車主。想要看到具體數(shù)字，只能去改裝。這里要說一點(diǎn)，不止是Q5，同價(jià)位的SUV，BBA都是被動(dòng)式監(jiān)測(cè)。Q5的胎壓監(jiān)測(cè)，需要充氣后，設(shè)定一個(gè)數(shù)值，氣壓偏離這個(gè)數(shù)值就報(bào)警。既不是檢測(cè)氣壓高，也不是檢測(cè)氣壓低，而是檢測(cè)氣壓有無變化（與存儲(chǔ)時(shí)相比），如果出現(xiàn)變化就會(huì)報(bào)警，因此每次補(bǔ)好氣之后務(wù)必重新存儲(chǔ)胎壓。由于Q5的胎壓監(jiān)測(cè)是通過車身其他輔助系統(tǒng)去發(fā)現(xiàn)胎壓異常的，所以才會(huì)出現(xiàn)延遲警報(bào)或者過于敏感的警報(bào)。想解決這種現(xiàn)象，只有每次保養(yǎng)都要求4S重新調(diào)平胎壓，并每次都從新寫入新的胎壓到中央系統(tǒng)，這樣就比較少出現(xiàn)胎壓誤報(bào)。不然就只能更換胎壓監(jiān)測(cè)。附胎壓監(jiān)測(cè)介紹：胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)（Wheel-Speed Based TPMS，簡(jiǎn)稱WSB），另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)（Pressure-Sensor Based TPMS，簡(jiǎn)稱PSB）。另外還有一種復(fù)合式TPMS。