降稅之后雖然汽車的指導(dǎo)價降低了，但是優(yōu)惠力度也減小了，所以買車總價還是沒有太大變化的，即降稅買車并不會便宜多少。關(guān)于中華人民共和國財政部在2018年5月1日的通告：1、納稅人發(fā)證增值稅應(yīng)稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調(diào)整為16%、10%。2、納稅人購進農(nóng)產(chǎn)品，原適用11%扣除率的，扣除率調(diào)整為10%。3、納稅人購進用于生產(chǎn)銷售或委托加工16%稅率貨物的農(nóng)產(chǎn)品，按照12%的扣除率算進稅額。從以上通告來看，增值稅最低有1%的下調(diào)，雖然看起來不起眼，但具體到汽車行業(yè)可能就是幾萬塊的下降。以雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）200為例，之前ES200精英版指導(dǎo)價為29.8萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一直有1.6萬元左右的優(yōu)惠。降稅后ES200精英版指導(dǎo)價為27.9萬元，但是沒有優(yōu)惠了。所以，減稅后買車并不會便宜，總體和原來差不多。