3008車型1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)存在噪音大，正時(shí)不準(zhǔn)的問題。代號(hào)為EP6CDTM的1.6thp發(fā)動(dòng)機(jī)是法國(guó)psa公司與德國(guó)的寶馬公司合作研發(fā)的1.6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6thp發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置單vvt凸輪軸，用鏈條驅(qū)動(dòng)。其中的曲軸正時(shí)齒輪與曲軸之間沒有花鍵用來固定位置，而是通過螺栓和輪轂將正時(shí)

3008車型1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)存在噪音大，正時(shí)不準(zhǔn)的問題。代號(hào)為EP6CDTM的1.6thp發(fā)動(dòng)機(jī)是法國(guó)psa公司與德國(guó)的寶馬公司合作研發(fā)的1.6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6thp發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置單vvt凸輪軸，用鏈條驅(qū)動(dòng)。其中的曲軸正時(shí)齒輪與曲軸之間沒有花鍵用來固定位置，而是通過螺栓和輪轂將正時(shí)齒輪緊緊壓在曲軸上。進(jìn)排氣凸輪軸齒輪與凸輪軸之間的固定方式也相似。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間的增加，正時(shí)鏈條，正時(shí)齒輪，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的磨損和正時(shí)齒輪與凸輪軸，曲軸之間的位移會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)失準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)冷車啟動(dòng)聲音很大的現(xiàn)象，具體故障點(diǎn)也是出在正時(shí)系統(tǒng)上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條導(dǎo)板在使用一段時(shí)間后很容易磨損，造成冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不正常。解決方法是更換正時(shí)鏈條和正時(shí)鏈條導(dǎo)板。以上就是這款車的用戶反映最多的問題。除此之外這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁，并且搭載了寶馬集團(tuán)的眾多先進(jìn)技術(shù)，匹配的6速自動(dòng)變速箱可靠耐用，燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，受到不少消費(fèi)者歡迎。