3008車型1.6t發(fā)動機的正時系統(tǒng)存在噪音大，正時不準的問題。代號為EP6CDTM的1.6thp發(fā)動機是法國psa公司與德國的寶馬公司合作研發(fā)的1.6l渦輪增壓發(fā)動機。1.6thp發(fā)動機采用雙頂置單vvt凸輪軸，用鏈條驅動。其中的曲軸正時齒輪與曲軸之間沒有花鍵用來固定位置，而是通過螺栓和輪轂將正時

3008車型1.6t發(fā)動機的正時系統(tǒng)存在噪音大，正時不準的問題。代號為EP6CDTM的1.6thp發(fā)動機是法國psa公司與德國的寶馬公司合作研發(fā)的1.6l渦輪增壓發(fā)動機。1.6thp發(fā)動機采用雙頂置單vvt凸輪軸，用鏈條驅動。其中的曲軸正時齒輪與曲軸之間沒有花鍵用來固定位置，而是通過螺栓和輪轂將正時齒輪緊緊壓在曲軸上。進排氣凸輪軸齒輪與凸輪軸之間的固定方式也相似。隨著發(fā)動機使用時間的增加，正時鏈條，正時齒輪，導向機構的磨損和正時齒輪與凸輪軸，曲軸之間的位移會導致發(fā)動機正時失準。這款發(fā)動機在使用一段時間后會出現(xiàn)冷車啟動聲音很大的現(xiàn)象，具體故障點也是出在正時系統(tǒng)上。這款發(fā)動機的正時鏈條導板在使用一段時間后很容易磨損，造成冷車啟動發(fā)動機聲音不正常。解決方法是更換正時鏈條和正時鏈條導板。以上就是這款車的用戶反映最多的問題。除此之外這款發(fā)動機的動力強勁，并且搭載了寶馬集團的眾多先進技術，匹配的6速自動變速箱可靠耐用，燃油經(jīng)濟性也很好。外形和內飾設計時尚，受到不少消費者歡迎。