如果說(shuō)車型，其實(shí)日系車的安全性能普遍要比歐美系的車高一些。日系車的結(jié)構(gòu)吸能性好，導(dǎo)致車身雖然被撞得很嚴(yán)重，但是車內(nèi)乘坐人員會(huì)相對(duì)安全。車輛發(fā)生事故，有兩次碰撞，一次碰撞是車輛與外界的碰撞，二次碰撞是車內(nèi)乘客與車輛的碰撞。如果說(shuō)品牌的話，肯定是沃爾沃。這里要注意一點(diǎn)，并不是說(shuō)奔馳、寶馬等不安全，只是相

如果說(shuō)車型，其實(shí)日系車的安全性能普遍要比歐美系的車高一些。日系車的結(jié)構(gòu)吸能性好，導(dǎo)致車身雖然被撞得很嚴(yán)重，但是車內(nèi)乘坐人員會(huì)相對(duì)安全。車輛發(fā)生事故，有兩次碰撞，一次碰撞是車輛與外界的碰撞，二次碰撞是車內(nèi)乘客與車輛的碰撞。如果說(shuō)品牌的話，肯定是沃爾沃。這里要注意一點(diǎn)，并不是說(shuō)奔馳、寶馬等不安全，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，沃爾沃品牌的汽車，安全性會(huì)高一些。因?yàn)榘踩俏譅栁值募夹g(shù)研發(fā)重點(diǎn)，如同馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子引擎、豐田的混動(dòng)技術(shù)?？隙ú荒苣靡惠v邁巴赫，說(shuō)它的安全性不好。附沃爾沃相對(duì)安全的原因：1、瑞典的環(huán)境特性：地廣人稀 漫長(zhǎng)冬季 夜長(zhǎng)晝短。導(dǎo)致沃爾沃從開(kāi)始造車，就是側(cè)重于安全。2、第一代XC90自2002年上市至今，全球累計(jì)銷售60多萬(wàn)臺(tái)，但還沒(méi)有一位車主因?yàn)閄C90出事故而喪生。僅憑這一點(diǎn)就足夠說(shuō)明沃爾沃在安全領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)了。3、沃爾沃是唯一在歐美兩大測(cè)試機(jī)構(gòu)（歐洲有Euroncap，美國(guó)有IIHS），拿到在售全系車型優(yōu) 評(píng)級(jí)的車企，并且V40曾是Euroncap歷史最高分車型，直到自家新XC90打破其記錄。4、在汽車安全方面的各種發(fā)明。