這款車(chē)，底盤(pán)高度是16厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿前懸架，而后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿。車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，其定義為：汽車(chē)在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度，低則不少于110mm，高則不超過(guò)150mm，根據(jù)轎車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，你的愛(ài)車(chē)的通過(guò)性就比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤(pán)高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），汽車(chē)在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過(guò)性就會(huì)降低?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車(chē)型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和海馬S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多的車(chē)系有，力帆X50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（166mm），宋（160mm），普力馬（160mm），海馬S7（165mm），福田風(fēng)景（165mm），有興趣可以關(guān)注一下。