漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的是東洋A20系列的245/55R19輪胎。這個品牌的輪胎定位為公路輪胎，汽車在行駛過程中可以降低汽車的胎噪，同時還能降低汽車的油耗，這款輪胎在構(gòu)造設(shè)計上采用的是高剛性胎側(cè)橡膠配方，汽車在行駛過程中，能夠提高汽車的操控性能和轉(zhuǎn)彎性能。輪胎兩側(cè)的花紋采用的是變節(jié)距設(shè)計，這種設(shè)計的好處就是降低

廣汽豐田漢蘭達使用的是東洋（TOYO)A20系列的245/55 R19輪胎。該輪胎定位為公路輪胎，可以帶來更好的胎噪和油耗表現(xiàn)。構(gòu)造設(shè)計上，外側(cè)胎側(cè)采用高剛性胎側(cè)橡膠配方，提高操控性能和轉(zhuǎn)彎性能。兩側(cè)花紋采用變節(jié)距設(shè)計，降低花紋噪音，提高駕乘的舒適性。4條寬的縱向溝槽，增加胎面的排水性能，提高濕地性能。胎面橫向的小溝槽，減少胎面花紋塊的變形，抑制輪胎的偏磨。溝壁面設(shè)置高密度的凹凸紋，能有效降低輪胎運動中產(chǎn)生的噪音。東洋輪胎制造的根據(jù)，在于準確把握所有類型汽車的輪胎動向。TOYOTIRES運用大型計算機對汽車的動態(tài)進行解析。然后與傳統(tǒng)的輪胎動態(tài)解析相結(jié)合，進化成為現(xiàn)在最新輪胎設(shè)計基本技術(shù)。通過這種技術(shù)，可以準確計算出輪胎承受的負荷等，以達到輪胎結(jié)構(gòu)、材料設(shè)計的最優(yōu)化，按照汽車類型和使用方法，設(shè)計出最適合的輪胎。