發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車可能會(huì)出現(xiàn)怠速無(wú)力的

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車可能會(huì)出現(xiàn)怠速無(wú)力的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障是因?yàn)槠囂砑恿肆淤|(zhì)的汽油，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，如果汽車的燃油標(biāo)號(hào)是95號(hào)，那么汽車就必須添加95號(hào)汽油，因?yàn)檫@是汽車的最低燃油標(biāo)準(zhǔn)，還有可能是油箱蓋氣孔堵塞導(dǎo)致的，堵塞之后滿足不了油量的供應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣體過(guò)稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果變差，不僅降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還會(huì)增加汽車的油耗。