2018年第四季度正式上市。新款帝豪GL PHEV搭載領(lǐng)克01 PHEV同款插電式混動系統(tǒng)。新車在外觀上與新款帝豪GL并無太多明顯的區(qū)別,而最大亮點(diǎn)當(dāng)屬搭載了一套插電式混動系統(tǒng)。吉利首款量產(chǎn)插電混動車型——帝豪PHEV已于2017年11月上市,這款車的上市表明吉利的插電混動技術(shù)已經(jīng)完成了研發(fā)和測試工作,并做好了接受市場檢驗(yàn)的準(zhǔn)備。后續(xù),吉利也將推出更多的插電混動車型,其中最先到來的就是帝豪GL PHEV。動力方面,吉利帝豪GL新能源搭載了一套由1.5T發(fā)動機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組成的插電混動系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為177馬力,相比帝豪PHEV的動力輸出要提升了一個層級。
0有用
0踩
回復(fù)