這款車的百公里綜合油耗為8升左右。一般車子在沒有出磨合期的時候油耗會比較高，因為在沒出磨合期時車輛發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)阻力比較大。車輛出磨合期后的油耗表現(xiàn)才是一輛車真實的油耗表現(xiàn)。一般在夏天車輛的油耗會升高，這是因為夏天溫度高空氣內(nèi)氧含量較低導(dǎo)致的。并且夏天開空調(diào)時，發(fā)動機還需要帶動空調(diào)壓縮機旋轉(zhuǎn)，這也會

這款車的百公里綜合油耗為8升左右。一般車子在沒有出磨合期的時候油耗會比較高，因為在沒出磨合期時車輛發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)阻力比較大。車輛出磨合期后的油耗表現(xiàn)才是一輛車真實的油耗表現(xiàn)。一般在夏天車輛的油耗會升高，這是因為夏天溫度高空氣內(nèi)氧含量較低導(dǎo)致的。并且夏天開空調(diào)時，發(fā)動機還需要帶動空調(diào)壓縮機旋轉(zhuǎn)，這也會造成一部分額外的燃油消耗。車子的油耗水平不僅取決于車輛的整體技術(shù)，很大程度上還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境。如果一輛車經(jīng)常跑高架或高速，那么油耗是非常低的。如果車子經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，那么車輛的油耗表現(xiàn)會不好。車子使用的機油也會決定車輛的油耗，一般的日系車油耗比較低，這些車使用的機油粘度都在20或30。一般的德系車和美系車油耗稍微高一點，這些車使用的機油粘度在30到40。有一些高性能車或超級跑車使用的機油粘度甚至可以達到60，這些車的油耗是相當(dāng)高的。但是在選擇機油時并不能一味追求更稀的機油，還要根據(jù)自己車輛的發(fā)動機技術(shù)來選擇合適的機油。