跑高速用d擋就可以了，在激烈駕駛和超車時可以使用s擋。一般的自動變速箱都有s擋，s是sport的縮寫，意為運動模式。切換到s擋后，變速箱會進入運動模式，此時發(fā)動機運行模式也會有相應改變。切換到s擋后，變速箱會推遲換擋時機，只有在發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達紅線區(qū)域后變速箱才會升擋。處于s擋時，汽車的油門響應比較靈

跑高速用d擋就可以了，在激烈駕駛和超車時可以使用s擋。一般的自動變速箱都有s擋，s是sport的縮寫，意為運動模式。切換到s擋后，變速箱會進入運動模式，此時發(fā)動機運行模式也會有相應改變。切換到s擋后，變速箱會推遲換擋時機，只有在發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達紅線區(qū)域后變速箱才會升擋。處于s擋時，汽車的油門響應比較靈敏，加速性能較好，動力響應速度也要比平時快。如果在跑高速時一直使用s擋，會增加油耗和發(fā)動機的磨損，s擋可以在超車或激烈駕駛時使用。在高速巡航時，不需要這么強的動力和很快的動力響應速度，所以使用d擋就可以了。有些自動變速箱還有m擋，m擋就是自動變速箱的手動模式。切換到m擋后，駕駛員可以通過方向盤后面的撥片或換擋桿來控制變速箱加擋或減擋，m擋也非常適合在超車或激烈駕駛時使用。有些運動型汽車的方向盤后面有換擋撥片，在激烈駕駛時可以使用換擋撥片來控制擋位。