東風(fēng)本田這款緊湊型車,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤(pán)高度是12公分。汽車最小離地間隙(底盤(pán)高度),這定義了汽車在滿載的時(shí)候,車輛底盤(pán)最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過(guò)性好不好,很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù),在以往的標(biāo)準(zhǔn)中,針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的,大概在150~160mm之間,但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。一般來(lái)說(shuō),家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間,針對(duì)家用轎車來(lái)說(shuō),底盤(pán)高度越大(一般指超過(guò)13厘米),轎車的通過(guò)性相對(duì)就好,但如果車速較快時(shí),穩(wěn)定性就不太好;底盤(pán)高度若低過(guò)11cm,汽車在高速行駛時(shí),穩(wěn)定性就非常不錯(cuò),但是通過(guò)性就差?,F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙,能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
哥瑞(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多的車系有,
艾瑞澤3(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(120mm),寶馬6系(126mm),邁騰(114mm),凱迪拉克ATS-L(117mm),捷達(dá)(120mm),有興趣可以關(guān)注一下。
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