一定公里數(shù)之后平衡軸會磨損，造成正時鏈條拉長跳齒。進氣系統(tǒng)外側的真空閥拉桿是塑料的，時間長了容易斷裂。凸輪軸位置傳感器也容易出毛病。M272發(fā)動機是梅賽德斯奔馳公司的一款明星機型。M272系列是從M112系列發(fā)動機發(fā)展來的，采用了雙頂置凸輪軸結構，氣缸夾角為90度。M272一共有E25,E30,E3

一定公里數(shù)之后平衡軸會磨損，造成正時鏈條拉長跳齒。進氣系統(tǒng)外側的真空閥拉桿是塑料的，時間長了容易斷裂。凸輪軸位置傳感器也容易出毛病。M272發(fā)動機是梅賽德斯奔馳公司的一款明星機型。M272系列是從M112系列發(fā)動機發(fā)展來的，采用了雙頂置凸輪軸結構，氣缸夾角為90度。M272一共有E25,E30,E35三種型號，因為技術先進，性能優(yōu)異被用于奔馳旗下多款車型中。M272發(fā)動機在6000轉每分鐘的轉速時可以達到最大功率200KW，在轉速為2500到5000轉每分鐘時達到最大扭矩350牛米。M272發(fā)動機的氣缸蓋，曲軸箱都采用鋁材制造。在兩個氣缸組之間加裝了一根平衡軸來平衡V6發(fā)動機的二次震動，確保運轉平穩(wěn)。這根平衡軸由正時鏈條驅動，轉速與曲軸相同，轉動方向與曲軸相反。隨著使用的里程數(shù)增加，這根平衡軸特別容易磨損導致正時鏈條拉長，跳齒，引起發(fā)動機正時錯亂造成加速無力，抖動等問題。進氣系統(tǒng)外側真空閥拉桿是塑料的，由于發(fā)動機運行時會產(chǎn)生大量熱量，這根真空閥拉桿常年在這種高溫的惡劣環(huán)境中工作，所以時間長了塑料會變脆這根拉桿就容易斷裂。