發(fā)動機冷啟動后由于內(nèi)部運行阻力過大，所以ecu會控制噴油系統(tǒng)多噴油，這時候可能會產(chǎn)生一些抖動。并且發(fā)動機剛啟動后，氧傳感器也沒有到達工作溫度，這樣也可能會導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生一些抖動。如果發(fā)動機一切正常，那么冷啟動后出現(xiàn)抖動是正常的。發(fā)動機缺缸后，冷啟動會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的抖動，那么這就需要去汽修廠進行維修了

發(fā)動機冷啟動后由于內(nèi)部運行阻力過大，所以ecu會控制噴油系統(tǒng)多噴油，這時候可能會產(chǎn)生一些抖動。并且發(fā)動機剛啟動后，氧傳感器也沒有到達工作溫度，這樣也可能會導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生一些抖動。如果發(fā)動機一切正常，那么冷啟動后出現(xiàn)抖動是正常的。發(fā)動機缺缸后，冷啟動會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的抖動，那么這就需要去汽修廠進行維修了。缺缸可能是點火系統(tǒng) ，噴油系統(tǒng)，正時系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。在冬季冷啟動后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會比平時高，很多車友覺得這是發(fā)動機出現(xiàn)了故障。其實這并不是故障，這是工程師刻意設(shè)計的。冬季冷啟動后發(fā)動機溫度較低，為了讓發(fā)動機盡快達到正常工作溫度，ecu會控制噴油系統(tǒng)多噴油，這樣發(fā)動機的怠速也會相應(yīng)升高一些。在發(fā)動機達到正常工作溫度后，怠速就會恢復(fù)到正常水平。發(fā)動機內(nèi)都有水溫傳感器，如果水溫傳感器出現(xiàn)故障，那么在冷啟動后發(fā)動機也可能會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。平時用車時需要注意，不要加質(zhì)量非常差的汽油，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)積碳增多，那么積碳增多后發(fā)動機也可能會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。