汽車加裝平衡桿非常的有用。當車輛行駛中發(fā)生側翻就起到大作用，保護發(fā)動機的同時還能保護駕駛人員，關鍵是增加了進一步的力量緩沖。

一般的家用車裝平衡桿是沒有任何用處的。平衡桿也叫頂吧，這種裝置是安裝在發(fā)動機艙內兩個塔頂?shù)?，塔頂是固定兩根前避震器的位置。很多改裝愛好者很喜歡為自己的愛車加裝平衡桿，其實這是沒有用的。有人說平衡桿可以增加車身剛性減少車身形變，還有人說平衡桿可以在過彎時減少車身側傾，其實這都是完全錯誤的說法。加裝平衡桿后，兩根減震器和平衡桿幾乎處于同一個平面上，那么在過彎時并不能減少側傾也不能減少車身形變。如果平衡桿與兩根減震不在同一平面上，那么這種平衡桿是有用的。大家可以看一下寶馬5系上的平衡桿，幾乎所有寶馬汽車都有平衡桿，打開寶馬5系的發(fā)動機蓋后可以看到兩根黑色的桿子，這種平衡桿一端連接減震器塔頂，另一端連接靠近擋風玻璃下沿的地方，發(fā)動機艙內一共有兩根這樣的平衡桿。這種平衡桿才是有用的，這種平衡桿與減震器不處于同一個平面內，這樣可以提升車身剛性。如果想降低汽車過彎時的側傾，那么需要加寬輪距，降低重心，改裝避震，調整傾角，并不是加一根平衡桿就可以降低側傾的。