普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑高速穩(wěn)定性如何？普拉多由于車型定位、車架、懸掛設定等原因,公路操控性能是比很多城市SUV要差的,例如您所舉例的RAV4、漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。主要的問題是普拉多剎車時點頭現象較明顯一些,另外過彎時車身側傾也比較大。不過,像您所說的走破損路面能力,普拉多倒反比較強,甚至可以說是它的強項之一,因為它的輪胎較厚、懸掛行程長,因此在破損路面上能更好地吸收掉路面震動、保證乘坐舒適性。風對普拉多影響很大：后半段是新修的高速公路，路兩旁的防護林還沒有摘，視野開闊景色很好，但是沒有防護林風是真大呀，剛開始我還沒看出是防護林的事，感覺上了新高速車開車反而費力了，噪音大，加油明顯吃力，我停車下來檢查一番看看是不是輪胎有問題，結果沒有任何異常。繼續(xù)走才發(fā)現原來是頂風開車，看到路旁沒有樹這才找到原因。側風的時候對車身影響也很大，風大時車速超過100就有給風吹的輕微擺動的感覺，所以普拉多這種高車身受風的影響還是很大的，大家格外注意。