新車不用加防凍液，車輛出廠時的防凍液，一般冰點在零下40度左右，一般兩年防凍液損耗冰點值上升大約也能在零下30度。

新車不用加防凍液，車輛出廠時的防凍液，一般冰點在零下40度左右，一般兩年防凍液損耗冰點值上升大約也能在零下30度。

新車都會配備原廠防凍液。冷卻液全稱應該是“發(fā)動機防凍冷卻液”，代表具有防凍和散熱性能的冷卻液，除了防凍和散熱，防凍液一般還有防銹性能和防垢性能。如果發(fā)現冷卻液低于最小的刻度值（冷卻液正常值應在MAX和MIN之間），就要及時添加，不然會影響發(fā)動機的散熱性能，嚴重時可能會損壞發(fā)動機。防凍液的更換周期：對那些長時間運行的車輛，比如出租車等，一般優(yōu)質的防凍液每年更換一次；而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次（長效型防凍液，有效期可達三年）。衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優(yōu)質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。全球50%以上的汽車發(fā)動機故障來源于冷卻系統(tǒng)！由此可見合理選配防凍液的重要性。市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。