降檔先降速，如果你沒有降速直接降檔，必然頓挫。當傳動比和油門不匹配就頓挫。適當降一下車速，踩下去離合器，松開離合器的同時油門頂上去，這樣提速就快。沒有頓挫。油離配合的好，就沒有頓挫，離合器松慢點。

降擋超車不頓挫，這個問題只能是針對手動擋，因為自動擋是行車電腦控制的。手動擋要想降擋超車不頓挫，可以按以下步驟操作：第一步：踩離合，掛空擋，松離合，踩油門。第二步：踩離合，降擋，松離合，踩油門。左腳松開離合器踏板的時候，右腳的油門踏板緊跟著就踩下去。說白了，油離配合的好，就沒有頓挫。注意離合器松慢點。原理就是：通過控制發(fā)動機轉速讓壓盤接近摩擦盤的轉速。因為轉速差小，離合器接合時的沖擊強度減弱，就不會有頓挫感。簡單理解就是：降擋時需要補油，不讓轉速掉下來，就不會有頓挫感。還有一種方法，是通過慢抬離合延長離合器壓盤與摩擦盤接合的時間，從而減弱瞬間接合后由于轉速不同造成的沖擊強度。如果降擋不補油，轉速差更大，需要靠離合器更多的摩擦來同步，會加劇離合磨損，縮短壽命，時間長了離合器壓盤（俗稱離合片）就會報廢。