這款車，底盤高度是19厘米，采用的是前雙擺臂式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。汽車最小離地間隙（底盤高度），其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能相對(duì)來說就不錯(cuò)，但如果車速過快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過性就差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多的車系有，H-1輝翼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），發(fā)現(xiàn)（185mm），MODEL X（192mm），小老虎（191mm），長安CS75（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。