發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈壞了的表現(xiàn)可在怠速狀態(tài)下、行駛過程中、觀察發(fā)動機(jī)抖動中明確：一是車輛在怠速狀態(tài)下，如果車身出現(xiàn)明顯的抖動?？磁艢夤?，排出的廢氣氣流有明顯的間歇，且排氣管抖動厲害，并帶有“突突”的聲音，那么可以基本確定。二是在行駛過程中，以2500轉(zhuǎn)為基準(zhǔn)，在低于這個(gè)值時(shí)抖動明顯但是大于這個(gè)值卻沒了抖動那么也可基本確認(rèn)。三是觀察運(yùn)行中的發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有明顯的不屬于正常發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)下的抖動，而且抖動幅度很大。當(dāng)然，引起點(diǎn)火線圈壞的原因有很多，我們來具體看一下：1、火花塞的問題：火花塞短路，增大的電流會直接導(dǎo)致短路；火花塞積碳多，增加了點(diǎn)火線圈負(fù)荷的增大，長時(shí)間的超負(fù)荷引起的損壞；2、高壓線的問題：高壓線對地短路，會造成點(diǎn)火線圈電流增大而短路；高壓線斷路，會造成點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高壓無法釋放，電壓堆積就會對地放電而產(chǎn)生故障。3、電源供電電壓高，對于初級電路拉來說電流過大，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈爆掉。當(dāng)然檢查點(diǎn)火線圈也有很多方法，下面說一個(gè)最簡單的一種辦法，把點(diǎn)火線圈的線插頭逐個(gè)拔掉，拔掉一個(gè)在安上另一個(gè)，拔掉一個(gè)發(fā)動機(jī)就會抖。區(qū)別好壞也很簡單，就是壞的拔掉的情況下發(fā)動機(jī)不會抖動。最后提醒各位車主，當(dāng)且只有只有一個(gè)點(diǎn)火線圈發(fā)生故障的時(shí)候，可以勉強(qiáng)應(yīng)急行駛，但長時(shí)間會對車子產(chǎn)生不利影響，建議及時(shí)維修。而對于超過一個(gè)點(diǎn)火圈壞的情況，還是立刻停止駕駛。