機油尺上面有兩個刻度，這是表示最低及最高的機油液面高度，一般來說油量介于這兩個刻度的中間即可，而據(jù)經(jīng)驗值來說，這兩個刻度之間的機油量，大概就是一公升左右。

常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上限位與下限位之間即可。一般情況下，機油位于兩個刻度線之間時，機油量大概在1公升左右。通常機油量不會加在最低的刻度線周圍，因為還要預(yù)防萬一漏油時（也或許是吃機油），還可以有一些緩沖空間不至于讓引擎內(nèi)部機件立刻發(fā)生潤滑不足的危險狀況。但是這里有一點要注意的是，機油量也不是越多就越好。因為油液液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑）。一般加到中間偏上一點為最佳。實際當(dāng)中，有部分車型規(guī)定在熱車時查看機油尺。熱車狀態(tài)下，因為機油沒有全部流回油底殼底部，所以刻度尺上顯示機油量會偏少一點。因此熱車時機油頁面能保持在一半偏上，就已經(jīng)足夠了。檢查機油時的注意事項：1、測量時發(fā)動機一定要熄火。2、一定要確認(rèn)車的四個輪子停在同一個水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。因為一旦車身有傾斜，油底殼內(nèi)的機油液面就會改變，導(dǎo)致測量結(jié)果不準(zhǔn)。