280TSI相當于1.4T排量， 一般是EA211發(fā)動機高功率版本，無論是比1.8T還是1.8L排量，其排量都小一些。

280tsi跟1.8相比1.8的排量要大，但是從動力來講280tsi要大。下面具體解釋一下280tsi。首先說一下280TSI指的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，它的用工總數(shù)足以達到主流2.0L發(fā)動機的水平，扭矩數(shù)值也能達到達到2.5L發(fā)動機的水平。具體解釋一下TSI。T指雙增壓， S指分層，I 指噴射。相比較FSI技術，TSI更先進，它屬于大功率、低轉速、大扭矩的發(fā)動機種類。專業(yè)上講，TSI技術是雙增壓和分層直噴技術兩種技術的綜合運用，對技術要求高。現(xiàn)當下大眾公司在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的TSI技術并非真正達到這個技術標準，二是與TFSI（渦輪增壓）相同，并非是雙增壓。其實渦輪增壓和機械增壓各有優(yōu)勢： 渦輪增壓增加進氣效率提高動力，機械增壓起步加速有力。280tsi作為當前發(fā)動機技術中最先進的燃油直噴技術，在發(fā)動機動力性和燃油經(jīng)濟性的結合來說是完美的，我們期待在未來會更好。