哈弗H7的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),我們以前的實(shí)測百公里加速成績是9s,對于一臺自重接近兩噸的中型SUV來說,這樣的性能已經(jīng)足夠了。在日常駕駛中,哈弗H7的表現(xiàn)也與測試數(shù)據(jù)相符合,可以輕松應(yīng)付城市中頻繁出現(xiàn)的變線和超車動(dòng)作,不會讓駕駛者們覺得費(fèi)勁。哈弗H7油門初段的靈敏度一般,不像日系車那樣輕點(diǎn)油門就往前竄,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升,它對油門的響應(yīng)會越來越靈敏。日常駕駛中,哈弗H7的剎車踏板力度和踩踏行程也適中,剎車時(shí)制動(dòng)力的釋放也恰到好處,不會給人站不住的感覺,我們以前100km/h-0制動(dòng)測試的成績是39.85m,足夠優(yōu)秀。6擋雙離合變速器的平順性非常好,大部分時(shí)間里都不會讓駕乘者們感受到明顯的換擋頓挫。需要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的時(shí)候,變速器對深踩油門的降擋響應(yīng)也足夠積極,無論城市還是高速,讓人開起來都很順手。值得一提的是,這臺6擋雙離合變速器還能提供“M擋”手動(dòng)模式,可以讓駕駛者們在遇到高速長下坡或需要簡單越野時(shí),更加自主的控制擋位。
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