后翼子板位于汽車后輪的正上方，是覆蓋車輪的半圓形車身部件，與車身外殼緊密相連。

從位置來看，它處于后車門兩側(cè)與車尾之間的過渡區(qū)域，線條從車頂延伸至車尾，與車身腰線流暢呼應，既勾勒出車輛的動感輪廓，也成為車身外觀設計的重要組成部分。作為車身結(jié)構(gòu)的一部分，后翼子板采用空氣動力學設計，微微向外凸出的拱形弧線能有效引導氣流，降低行駛風阻，提升車輛高速穩(wěn)定性與燃油效率。同時，它還能阻擋車輪卷起的砂石、泥水，避免底盤和車廂底部受到侵擾，起到防護作用。

在功能層面，后翼子板并非僅為裝飾。行駛中，它可承受路面沖擊力與摩擦力，輕微碰撞時能吸收分散能量，減少對車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損害，間接保護車內(nèi)乘員安全。工程師會根據(jù)輪胎型號和尺寸精確設計其尺寸，確保輪胎轉(zhuǎn)動時不與車體干涉，兼顧動力學平衡與使用安全。日常使用中，由于其位于車身外側(cè)易受剮蹭，車主需注意維護保養(yǎng)。

后翼子板是集實用性與設計性于一體的車身部件，它不僅通過空氣動力學優(yōu)化提升車輛性能，還以防護功能保障行車安全，同時以流暢線條塑造車輛外觀，是汽車設計中兼顧功能與美學的典型代表。