柴油版發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)的使用體驗(yàn)較為友好，動(dòng)力、油耗表現(xiàn)突出，且噪音控制到位。

從核心性能來看，柴油版發(fā)現(xiàn)4搭載3.0升V6雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力249匹，峰值扭矩600?！っ?，低扭優(yōu)勢(shì)明顯，無論是城市起步還是越野攀爬都能提供充足動(dòng)力。其平均油耗約9升/100公里，高速續(xù)航可突破1000公里，相比同級(jí)別汽油車型更省油，能有效降低日常使用成本。

噪音控制方面，得益于先進(jìn)的降噪技術(shù)，柴油版發(fā)現(xiàn)4的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表現(xiàn)優(yōu)異。發(fā)動(dòng)機(jī)本身的噪音抑制到位，車外聽感與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)差異不大；車內(nèi)隔音設(shè)計(jì)出色，配合發(fā)動(dòng)機(jī)軟墊、雙質(zhì)量飛輪等部件，能有效阻隔振動(dòng)和噪音。只要保持溫柔駕駛習(xí)慣，并選擇高質(zhì)量低粘度機(jī)油，就能獲得安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。

不過在使用中也需注意細(xì)節(jié)，國內(nèi)柴油油品質(zhì)量對(duì)車輛后期保養(yǎng)有一定影響，需選擇正規(guī)加油站加油；油箱容量相對(duì)較小，雖高速續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，但長(zhǎng)途越野時(shí)仍需提前規(guī)劃加油節(jié)點(diǎn)。整體而言，柴油版發(fā)現(xiàn)4憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)油耗和可靠性能，在國內(nèi)市場(chǎng)具有較高實(shí)用性。

綜合來看，柴油版發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)好用與否，關(guān)鍵在于用戶的使用場(chǎng)景和習(xí)慣。對(duì)于注重動(dòng)力、油耗，且有越野需求的用戶來說，它是一款兼顧性能與實(shí)用性的車型；若能注意油品選擇和日常保養(yǎng)，就能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，獲得良好的使用體驗(yàn)。