雅馬哈摩托車的生產(chǎn)地涵蓋日本本土及中國、印尼等海外地區(qū)，不同車型的生產(chǎn)布局根據(jù)市場需求有所差異。

日本作為雅馬哈摩托車的發(fā)源地，保留著核心車型的生產(chǎn)基地，其生產(chǎn)的車型如雅馬哈R6，延續(xù)了日本工業(yè)對精度與品質(zhì)的嚴格把控，代表著品牌的技術(shù)標桿。中國則是雅馬哈重要的海外生產(chǎn)樞紐，重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司作為其在華最大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達60萬臺整車及80萬臺發(fā)動機，產(chǎn)品不僅供應(yīng)國內(nèi)市場，還出口至全球115個國家和地區(qū)，包括返銷日本。此外，中國湖南株洲的建設(shè)雅馬哈專注于部分車型的生產(chǎn)組裝，江蘇林海雅馬哈也逐步從發(fā)動機制造拓展至整車生產(chǎn)領(lǐng)域。印尼也是雅馬哈的關(guān)鍵生產(chǎn)據(jù)點，國內(nèi)即將引進的雅馬哈R3車型便產(chǎn)自印尼工廠，滿足東南亞及中國等市場的需求。

從日本本土的技術(shù)核心到中國、印尼的區(qū)域化生產(chǎn)，雅馬哈摩托車的生產(chǎn)布局既依托本土研發(fā)優(yōu)勢，又通過海外基地實現(xiàn)全球化供應(yīng)，形成了覆蓋不同市場需求的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。