電動(dòng)面包車(chē)的電池通常放置在車(chē)身底部的底盤(pán)位置，多為整塊平鋪設(shè)計(jì)。

這種布局首先能降低車(chē)輛質(zhì)心，提升行駛穩(wěn)定性，尤其在滿(mǎn)載貨物時(shí)能減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。其次，底盤(pán)平鋪的方式可避免占用車(chē)廂內(nèi)部空間，不會(huì)像兩側(cè)布局那樣讓貨箱形成“凹”形，保障了裝載空間的規(guī)整性與便利性。電動(dòng)面包車(chē)的這一設(shè)計(jì)邏輯與轎車(chē)相似，卻區(qū)別于輕卡的車(chē)架兩側(cè)布局，也不同于燃油車(chē)電瓶常置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙或駕駛座附近的傳統(tǒng)方案。

CTP技術(shù)的應(yīng)用讓電池能更緊密地填滿(mǎn)電池包，在減輕重量的同時(shí)提升續(xù)航里程，進(jìn)一步適配底盤(pán)平鋪的需求；CTC技術(shù)則將車(chē)身作為電池包外殼，實(shí)現(xiàn)電芯與車(chē)身的高度整合，既簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)又優(yōu)化了空間利用率。這些技術(shù)的發(fā)展讓電動(dòng)面包車(chē)的電池布局更貼合實(shí)用場(chǎng)景，在保障性能的同時(shí)兼顧裝載能力。

合理的電池布局是電動(dòng)面包車(chē)平衡實(shí)用性與安全性的關(guān)鍵。底盤(pán)平鋪的設(shè)計(jì)結(jié)合先進(jìn)的電池技術(shù)，既滿(mǎn)足了貨物運(yùn)輸對(duì)空間的需求，又通過(guò)降低質(zhì)心增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性，為電動(dòng)面包車(chē)的日常運(yùn)營(yíng)提供了可靠的技術(shù)支撐。