汽車?yán)淠魍ǔＮ挥谲囕v前部格柵后方、散熱器前方，散熱器則緊鄰發(fā)動(dòng)機(jī)布置。

冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的核心散熱部件，其安裝位置優(yōu)先選擇車輛迎風(fēng)面，目的是利用行駛時(shí)的自然氣流快速帶走制冷劑熱量。多數(shù)車型將其固定在格柵后方、散熱器之前，部分車輛配備專用風(fēng)扇輔助散熱，也有少數(shù)特殊車型（如依維柯部分款式）會(huì)將冷凝器布置在車身側(cè)面，但核心邏輯仍是保障空氣流通效率。散熱器作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵，緊貼發(fā)動(dòng)機(jī)缸體附近，通過冷卻液循環(huán)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，再借助前方氣流或風(fēng)扇將熱量散發(fā)，與冷凝器共享前部散熱空間卻各司其職。

兩者的布局設(shè)計(jì)均圍繞“高效散熱”展開：冷凝器靠前利用自然風(fēng)，散熱器靠近熱源縮短熱傳遞路徑，共同維持車輛動(dòng)力系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的溫度平衡。后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型會(huì)調(diào)整兩者位置，但始終遵循“熱源近、散熱順”的原則，確保特殊布局下的散熱效率不受影響。

汽車?yán)淠髋c散熱器的位置安排，是車輛工程中“功能優(yōu)先、空間優(yōu)化”的典型體現(xiàn)。它們通過合理的空間分配與氣流利用，分別保障空調(diào)制冷效果與發(fā)動(dòng)機(jī)熱穩(wěn)定性，為車輛的動(dòng)力輸出與駕乘舒適性提供基礎(chǔ)支撐。