Jeep的越野性能在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，旗下多款車型憑借專業(yè)的硬件配置和調(diào)校，能輕松應(yīng)對復(fù)雜越野場景。

Jeep的核心優(yōu)勢在于成熟的四驅(qū)系統(tǒng)，如牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的分時四驅(qū)可手動切換驅(qū)動模式，結(jié)構(gòu)可靠且適配極端環(huán)境；大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的全時四驅(qū)則兼顧越野穩(wěn)定性與公路舒適性。懸掛系統(tǒng)同樣針對越野優(yōu)化，牧馬人采用整體橋式懸掛，提供更大車輪行程以貼合復(fù)雜路面；大切諾基的多連桿獨立懸掛則平衡了通過性與駕乘體驗。此外，通過性參數(shù)經(jīng)過精心設(shè)計，牧馬人接近角達(dá)35度、離去角32度、最小離地間隙250毫米，大切諾基接近角30度、離去角27度、最小離地間隙215毫米，確保車輛能順利通過陡坡、坑洼等地形。動力方面，多款車型搭載大排量發(fā)動機(jī)，部分V6或V8發(fā)動機(jī)最大功率超200千瓦、最大扭矩超350牛·米，為越野提供充足動力支持。

Jeep還通過“Trail Rated”越野評價體系，從牽引力、涉水能力、通過性、機(jī)動性、循跡性五個維度對車型進(jìn)行專業(yè)認(rèn)證，進(jìn)一步保障越野性能的可靠性。不同車型針對不同需求設(shè)計，牧馬人專注硬核越野，大切諾基融合豪華與越野，自由俠、指南者等則兼顧城市與輕度越野，覆蓋了多元用戶場景。

Jeep以專業(yè)的四驅(qū)技術(shù)、適配越野的懸掛與通過性設(shè)計，以及分級的車型矩陣，構(gòu)建了全面的越野能力體系。無論是極端地形的挑戰(zhàn)，還是日常戶外的探索，Jeep都能憑借其深厚的越野基因，為用戶提供可靠且富有樂趣的越野體驗，這也是其在越野領(lǐng)域長期保持影響力的關(guān)鍵所在。