車船稅的具體金額因車輛排量、省份政策及優(yōu)惠措施存在差異，無法直接判定單一“最便宜”的省份，但云南、江蘇等省份在小排量車型上稅額較低，天津、廣東等省份則通過政策優(yōu)惠降低實際稅負。

從基礎(chǔ)稅額來看，云南對1.0升（含）以下乘用車的最低稅額為60元，是目前公開數(shù)據(jù)中該排量的最低標準；江蘇對1.0升至1.6升（含）乘用車的最低稅額為300元，也處于全國較低水平。而天津通過限行減征政策，對所有乘用車按年減征2個月稅額，以1.6L排量車型為例，基準稅額420元的車輛經(jīng)減征后僅需繳納350元，若疊加節(jié)能車減半優(yōu)惠，實際稅負可降至175元，優(yōu)惠力度顯著。

新能源汽車的稅收優(yōu)惠進一步拉低了部分省份的實際稅負。廣東、上海、貴州等省份對符合條件的新能源汽車免征車船稅，天津的限行減征政策也適用于新能源車型，多重優(yōu)惠下實際納稅金額可降至極低。此外，節(jié)能汽車在全國范圍內(nèi)享受1.6L及以下排量減半征收的政策，疊加地方優(yōu)惠后，部分地區(qū)的小排量節(jié)能車稅負甚至低于100元。

不同省份的車船稅優(yōu)勢各有側(cè)重，小排量燃油車可關(guān)注云南、江蘇的基礎(chǔ)低稅額，新能源及節(jié)能車則可利用天津、廣東等地的疊加優(yōu)惠。消費者需結(jié)合自身車輛類型與所在省份政策，才能找到最貼合需求的低稅負方案。