火花塞是汽油發(fā)動機的核心點火部件，負(fù)責(zé)點燃?xì)飧變?nèi)混合氣以驅(qū)動車輛，柴油發(fā)動機因壓燃做功無需配備。

火花塞的工作原理圍繞“引火”展開：點火線圈將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，通過中心電極與側(cè)電極的間隙產(chǎn)生電火花，且點火時機需與活塞壓縮動作精準(zhǔn)配合。家用多缸發(fā)動機每個氣缸對應(yīng)一個火花塞，通常需同時更換。其更換周期無固定標(biāo)準(zhǔn)，核心看電極間隙——間隙大于2毫米會影響點火效率，可能導(dǎo)致發(fā)動機動力下降或空缸；車輛手冊建議的里程數(shù)是對間隙變化的提前預(yù)判，也可等動力下降再更換，但需注意長期使用后陶瓷體可能斷裂脫落，引發(fā)發(fā)動機拉缸報廢。

不同金屬材質(zhì)的火花塞壽命差異顯著：鎳合金火花塞壽命約2-3萬公里，鉑金火花塞5-8萬公里，銥金火花塞8-10萬公里，遼金火花塞可達(dá)10萬公里以上。需注意，更換高性能火花塞不能提升動力，僅能恢復(fù)因火花塞老化損失的動力；部分高性能發(fā)動機（如大眾EA888、寶馬B48）因多次點火需求，需匹配貴金屬火花塞。

火花塞的選擇與更換需結(jié)合材質(zhì)、車型需求及實際使用狀態(tài)，合理維護可保障發(fā)動機穩(wěn)定運行，避免不必要的機械損傷。