東風(fēng)雪鐵龍的車輛主要在中國生產(chǎn)，核心生產(chǎn)基地集中在湖北武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），同時(shí)成都、襄陽、沈陽等地也有相關(guān)生產(chǎn)基地支撐多車型布局。

作為東風(fēng)汽車與法國PSA集團(tuán)的合資品牌，東風(fēng)雪鐵龍的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)以武漢為核心。武漢基地承擔(dān)著轎車車型的制造任務(wù)，像C5等經(jīng)典轎車便誕生于此，這里不僅擁有完備的焊裝、涂裝、總裝車間，還配套建設(shè)了試車場(chǎng)，為車輛品質(zhì)提供保障。成都基地則專注于SUV車型的生產(chǎn)，天逸C5 AIRCROSS等熱門SUV在此下線，滿足市場(chǎng)對(duì)不同車型的需求。此外，襄陽、沈陽等地的生產(chǎn)基地也參與到品牌的生產(chǎn)體系中，共同支撐多車型的布局與產(chǎn)能需求。

東風(fēng)雪鐵龍的生產(chǎn)布局既依托了東風(fēng)汽車在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，也結(jié)合了不同車型的制造特點(diǎn)。武漢作為核心基地，自1992年第一輛神龍富康下線起，便見證了品牌在中國的發(fā)展歷程，如今已形成成熟的制造體系。各基地分工明確，轎車與SUV的專業(yè)化生產(chǎn)，既提升了制造效率，也保障了不同車型的生產(chǎn)質(zhì)量。

東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥袊纳a(chǎn)基地分布，既體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的響應(yīng)，也展現(xiàn)了合資品牌本土化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)。從武漢的核心制造到各地基地的協(xié)同，完善的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)為品牌的車型供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐，也為消費(fèi)者帶來了符合需求的產(chǎn)品。