大通
商(
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優(yōu)惠政策)旅輕客車的質(zhì)量還是相當不錯的,它采用的是一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車身,車身關(guān)鍵部位均采用超高強度鋼,用量多達50%,而同類產(chǎn)品僅30%左右。大通商旅輕客車不僅是行業(yè)內(nèi)唯一配備ESP并整合了坡道起步輔助、牽引力控制系統(tǒng)、車身動態(tài)控制系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)等多項主動安全功能的寬體輕客車型,還是國內(nèi)首次配備LCA智能變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測的寬體輕客,安全系數(shù)非常高??傮w來說大通商旅輕客車的質(zhì)量還是相當好的。
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