汽車排氣管的位置并非固定，常見于車輛尾部下方，不同車型因設(shè)計(jì)需求會(huì)有差異。

一般來說，排氣管位置會(huì)結(jié)合車輛使用場(chǎng)景與地域習(xí)慣調(diào)整。方向盤在左側(cè)的國(guó)家，油箱多置于右側(cè)，排氣管常設(shè)在左側(cè)以平衡車身；方向盤在右側(cè)的國(guó)家則相反。硬派越野車如奔馳大G，為適配極端越野環(huán)境，排氣管會(huì)布局在車身兩側(cè)；部分硬派車型還會(huì)在車頭加裝立式排氣管，提升涉水通過性。超跑或高性能車可能采用頂部排氣管設(shè)計(jì)，以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)并降低排氣阻力；小型代步車排量較低，通常配備單個(gè)常規(guī)直徑排氣管，大排量車型則可能有多個(gè)排氣管以匹配動(dòng)力輸出。

排氣管的位置設(shè)計(jì)還需考慮安全性與實(shí)用性。部分車型排氣管口貼近地面且不易察覺，可避免燙傷靠近車尾的人員；拖拉機(jī)等車型將排氣管置于車頭，以適應(yīng)多水的工作環(huán)境；美國(guó)卡車排氣管朝上，能減少對(duì)地面易燃物的影響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)布局也會(huì)影響排氣管位置，正置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管靠前利于降低噪聲，反置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管靠后則更適配高轉(zhuǎn)速輸出需求。

排氣管的位置與數(shù)量，是汽車廠商綜合地域習(xí)慣、使用場(chǎng)景、動(dòng)力性能及安全需求后的設(shè)計(jì)結(jié)果，每一處布局都承載著對(duì)車輛功能與體驗(yàn)的考量。