豐田奔跑者的動力性能兼顧城市通勤與越野需求，整體表現均衡可靠。

新車提供2.7L自然吸氣汽油發(fā)動機與2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機兩種選擇，前者最大功率166馬力，峰值扭矩245?！っ?，搭配6速自動變速箱，動力輸出平順線性，能滿足日常城市駕駛的起步與加速需求；后者最大功率204馬力，峰值扭矩達500?！っ?，低扭表現強勁，在爬坡或復雜路況下可提供持續(xù)充足的動力支持。全系標配四驅系統(tǒng)，配合多種驅動模式，車輛在泥濘山路、砂石路段等非鋪裝路面的通過性與穩(wěn)定性得到保障，無論是日常通勤還是越野探險場景，動力性能均可適配。

動力系統(tǒng)的調校兼顧了動力輸出與駕駛場景的適配性，汽油版適合注重平順性的城市用戶，柴油版則更貼合越野愛好者對強扭矩的需求。懸掛系統(tǒng)的設計進一步輔助動力性能發(fā)揮，在不同路況下能保持車身穩(wěn)定，讓動力輸出更高效地轉化為行駛能力。

豐田奔跑者通過多元動力組合與四驅系統(tǒng)的搭配，實現了動力性能在不同場景下的實用性，既能應對日常駕駛的舒適性需求，也能支撐越野場景的動力挑戰(zhàn)，展現出均衡且可靠的動力表現。