軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)均衡，在燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性與平順性上優(yōu)勢(shì)突出，能較好滿足家用需求。

軒逸燃油版主要搭載1.6L HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型為日產(chǎn)經(jīng)典動(dòng)力總成，采用雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)、鋁合金缸體等技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)處于同級(jí)中等偏上水平。其中2026款升級(jí)版本通過(guò)e-VTC電動(dòng)氣門(mén)正時(shí)與壓縮比優(yōu)化，WLTC綜合油耗低至5.57L/100km，加92號(hào)汽油的成本進(jìn)一步降低，日常通勤時(shí)低扭充足，配合CVT變速箱實(shí)現(xiàn)平順輸出，城市起步加速輕松。超混電驅(qū)版則搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的e-POWER系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)，電機(jī)300N·m扭矩隨踩隨有，加速響應(yīng)更敏捷，WLTC綜合油耗低至3.73L/100km，且無(wú)需外接充電，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與純電駕駛質(zhì)感。

兩款動(dòng)力總成均延續(xù)日產(chǎn)“技術(shù)可靠”的基因，HR系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，故障率低，搭配三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保；超混電驅(qū)版的e-POWER技術(shù)也通過(guò)了嚴(yán)格的耐久性測(cè)試，長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性有保障。不過(guò)燃油版1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在高速超車(chē)或急加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備有限，中后段爆發(fā)力稍顯不足，更適合注重平順與節(jié)能的用戶；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力更強(qiáng)，但目前在主力車(chē)型中占比相對(duì)較低。

從家用定位來(lái)看，軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校精準(zhǔn)契合家庭用戶需求，無(wú)論是燃油版的低使用成本，還是超混電驅(qū)版的高效與平順，都圍繞“實(shí)用”核心展開(kāi)。其技術(shù)應(yīng)用與性能表現(xiàn)，既體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)家用市場(chǎng)的深刻理解，也通過(guò)成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的出行選擇。