氫能汽車通過氫與氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動電動機(jī)推動車輛行駛。

氫能汽車分為氫內(nèi)燃機(jī)汽車和氫燃料電池車兩類。氫內(nèi)燃機(jī)汽車原理與燃油車相似，通過燃燒氫氣釋放化學(xué)能，推動活塞做功；氫燃料電池車則依靠電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，核心是燃料電池電堆。氫燃料電池工作時，氫氣被輸送到陽極，經(jīng)催化劑分解為氫離子和電子，氫離子穿過質(zhì)子交換膜抵達(dá)陰極，與氧氣結(jié)合生成水，電子則通過外部電路形成電流，為電動機(jī)供電。

氫燃料電池車的動力系統(tǒng)包含多個關(guān)鍵部件：高壓儲氫罐存儲氫氣燃料，燃料電池電堆是發(fā)電核心，升壓器調(diào)節(jié)電壓，動力電池輔助提供加速、爬坡所需的額外功率。車輛滑行時，驅(qū)動電機(jī)可反向作為發(fā)電機(jī)，將動能轉(zhuǎn)化為電能為電池充電，提升能量利用率。

氫燃料電池的反應(yīng)過程清潔高效，唯一排放物是水蒸氣，理論上只要持續(xù)供應(yīng)氫和氧，就能穩(wěn)定輸出電能。這種技術(shù)讓氫能汽車具備零排放、低噪音的優(yōu)勢，不過目前仍面臨成本控制、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等商業(yè)化挑戰(zhàn)。

氫能汽車以氫為能量載體，通過不同技術(shù)路徑將氫能轉(zhuǎn)化為動力，既保留了類似傳統(tǒng)燃油車的補(bǔ)能體驗(yàn)，又實(shí)現(xiàn)了環(huán)保出行。隨著技術(shù)進(jìn)步，它有望成為可持續(xù)交通體系的重要組成部分，推動汽車行業(yè)向更清潔的方向發(fā)展。