2010年的雪鐵龍世嘉在動力匹配與底盤調(diào)校上表現(xiàn)均衡，能兼顧日常駕駛的平順性與一定的操控樂趣。

這款車的動力組合頗具亮點，1.6T發(fā)動機與愛信6AT變速箱的搭配尤為出色。愛信6AT變速箱以可靠性著稱，與發(fā)動機配合默契，油門響應及時，中后段渦輪介入后提速迅猛，無論是高速超車還是爬坡都較為輕松。同時，部分車型配備的4速手自一體變速箱（Tiptronic系統(tǒng)）也為駕駛者提供了手動換擋的選擇，滿足不同駕駛習慣的需求。

底盤方面，世嘉采用前置前驅(qū)布局，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架則是可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿。這樣的底盤調(diào)校在保證舒適性的同時，也賦予了車輛不錯的操控穩(wěn)定性，應對日常道路的顛簸或彎道行駛時，都能保持良好的車身姿態(tài)。

整體而言，2010款雪鐵龍世嘉在當時的緊湊型車市場中，憑借成熟的動力總成和扎實的底盤表現(xiàn)，展現(xiàn)出了較強的產(chǎn)品競爭力，能夠滿足多數(shù)消費者對家用車的性能期待。