14代軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。

這種懸掛組合在緊湊型家用車中較為常見，既能保證車輛的操控穩(wěn)定性，又能兼顧乘坐舒適性。前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)簡單，能有效過濾路面細(xì)碎震動，提升日常駕駛的平穩(wěn)感；后扭力梁懸掛經(jīng)精心調(diào)校，在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時可抑制車身側(cè)傾，減少車輪跳動，增強(qiáng)抓地力，同時通過合理匹配彈簧與減震器，充分吸收顛簸路面的震動，讓車內(nèi)人員獲得平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

從車型參數(shù)來看，14代軒逸全系均采用這一懸掛配置，覆蓋汽油版與超混電驅(qū)版車型，體現(xiàn)了日產(chǎn)對家用車定位的精準(zhǔn)把握。懸掛系統(tǒng)的調(diào)校延續(xù)了軒逸系列“舒適家用”的基因，配合日產(chǎn)標(biāo)志性的座椅設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動沙發(fā)”的乘坐感受。無論是城市通勤還是長途出行，都能為用戶提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

在實(shí)際表現(xiàn)中，這套懸掛系統(tǒng)在操控與舒適之間找到了較好的平衡點(diǎn)。日常駕駛時，懸掛能過濾大部分路面顛簸，保證車內(nèi)的靜謐與平穩(wěn)；遇到彎道或高速行駛時，又能提供足夠的支撐性，減少車身晃動，提升駕駛信心。這種設(shè)計既滿足了家庭用戶對舒適性的需求，又兼顧了一定的操控性能，符合其家用車的市場定位。

14代軒逸的懸掛系統(tǒng)以實(shí)用為核心，通過成熟的懸掛組合與精準(zhǔn)調(diào)校，在保證車輛穩(wěn)定性的同時，最大化提升了乘坐舒適性。這種配置不僅適配家用車的使用場景，也體現(xiàn)了日產(chǎn)在底盤調(diào)校上的技術(shù)積累，為用戶帶來了兼顧舒適與操控的駕駛體驗(yàn)。