奇瑞的發(fā)動機在世界范圍內(nèi)處于一流水平，部分技術(shù)指標(biāo)已躋身全球前列。

奇瑞發(fā)動機的技術(shù)實力，依托自主研發(fā)與國際合作的雙重優(yōu)勢。其與奧地利AVL公司聯(lián)合開發(fā)的鯤鵬2.0T發(fā)動機，最大馬力達254Ps、扭矩390Nm，動力參數(shù)優(yōu)于部分國際知名品牌的同排量機型；第三代1.5T渦輪增壓發(fā)動機熱效率位居行業(yè)首位，在燃燒控制、減摩技術(shù)等領(lǐng)域掌握自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，燃油經(jīng)濟性與動力輸出實現(xiàn)平衡。這些技術(shù)成果并非孤例，ACTECO系列發(fā)動機多次斬獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，排量覆蓋1.0至2.0L，滿足不同車型需求。

可靠性是奇瑞發(fā)動機的另一核心優(yōu)勢。品牌提供10年或100萬公里的超長質(zhì)保，部分零部件終身免費保修，這一承諾基于先進制造工藝與嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)——發(fā)動機需通過極端環(huán)境耐久性驗證，確保在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運行。全球累計超百萬臺的出口量，以及進入美國、日本等機械工業(yè)強國市場，進一步印證其國際認可度。

在新能源領(lǐng)域，奇瑞同樣布局深遠。超級混動技術(shù)入選國家科技部十三五重點項目，首創(chuàng)的混動技術(shù)開源計劃推動行業(yè)協(xié)同發(fā)展，展現(xiàn)從傳統(tǒng)燃油動力到新能源動力的全面技術(shù)儲備。

從技術(shù)指標(biāo)到市場反饋，奇瑞發(fā)動機已實現(xiàn)從“追趕”到“并跑”的跨越。其自主研發(fā)成果不僅提升了品牌競爭力，更代表中國汽車工業(yè)在核心動力領(lǐng)域的突破，為自主品牌發(fā)動機走向全球奠定了堅實基礎(chǔ)。