大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柴油版是一款兼顧越野性能、動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的中大型SUV，綜合表現(xiàn)均衡且突出。

動力層面，柴油發(fā)動機(jī)的特性賦予其顯著優(yōu)勢。以3.0TD版本為例，最大扭矩可達(dá)570牛米，低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可爆發(fā)強(qiáng)勁動力，起步加速平穩(wěn)迅速，爬坡或重載時尤為從容。匹配的ZF 8速自動變速箱換擋順暢，經(jīng)濟(jì)模式下1500轉(zhuǎn)左右積極升檔，兼顧動力與油耗，城市路況一箱油約跑950公里，高速巡航續(xù)航更可達(dá)1200公里，燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超同級別汽油車型。

越野性能是其核心亮點(diǎn)。搭載的Selec-TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）道路模式選擇系統(tǒng)包含七種模式，可根據(jù)沙地、炮彈坑等復(fù)雜路況自動分配動力，配合高行程懸掛與合理的接近角、離去角設(shè)計(jì)，輕松應(yīng)對多數(shù)越野場景。即便行駛20萬公里后，車輛的通過性與穩(wěn)定性依舊保持良好，未出現(xiàn)明顯衰減。

駕乘體驗(yàn)方面，內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，座椅符合人體工程學(xué)，長時間乘坐不易疲勞。發(fā)動機(jī)振動抑制出色，車內(nèi)噪音控制到位，改變了傳統(tǒng)柴油車噪音大的印象。中控臺布局合理，車載娛樂與智能駕駛輔助系統(tǒng)滿足日常使用需求，即便配置相對老舊，基本功能仍保持可靠。

不過，柴油版車型也存在一定局限。部分地區(qū)的柴油車政策限制可能影響上牌或行駛，且柴油發(fā)動機(jī)的噪音在極端工況下仍略高于汽油車型。但整體而言，大切諾基柴油版憑借強(qiáng)勁的動力儲備、出色的越野能力與優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，仍是越野愛好者與長途出行用戶的優(yōu)質(zhì)選擇，其長期使用中的穩(wěn)定性與舒適性也得到了市場驗(yàn)證。