英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT車主們普遍認(rèn)可其耐用性與扎實(shí)用料，也對(duì)油耗、動(dòng)力等方面提出了實(shí)際使用中的感受。

從12年老車主的分享來看，英朗GT的機(jī)械素質(zhì)獲得了較多肯定。2012款1.8L車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱組合，在11萬公里的行駛中保持了穩(wěn)定表現(xiàn)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且無跑偏問題，后輪獨(dú)立懸架的設(shè)定也符合家用需求。車輛的做工用料扎實(shí)，即使使用多年，車身結(jié)構(gòu)與核心部件仍能正常服役，部分手動(dòng)擋車主更是提到其“皮實(shí)耐操”的特性，可見老款英朗在機(jī)械可靠性上的口碑。

不過，車主們也客觀指出了車輛的不足。1.8L車型百公里加速約11秒，低擋及高速匝道加速偏慢，難以滿足激烈駕駛需求；城市道路油耗約10.7L/百公里，每月油費(fèi)支出約400元，對(duì)注重經(jīng)濟(jì)性的用戶來說是需要考量的點(diǎn)。此外，部分自動(dòng)變速箱車主反饋過故障問題，原車無胎壓監(jiān)測、換擋鎖扣塑料件易斷裂等細(xì)節(jié)，也讓車主們需要自行加裝或維修。

老英朗GT在車主心中是“有感情的伙伴”，盡管存在油耗高、動(dòng)力偏肉等短板，但其多年穩(wěn)定的表現(xiàn)和扎實(shí)的用料，讓不少車主即使車輛老舊也不愿更換。這種基于長期使用的信任，正是老款英朗GT在市場中留下的獨(dú)特印記。